Pescadores de Veracruz y Tamaulipas se reunieron en Tuxpan como parte de un encuentro que iban a sostener con la compañía TransCanada, encargada de la obra del gasoducto Tuxpan-Sur de Texas, pero al final ninguna persona de esa empresa llegó al encuentro.

En la reunión a la que fueron convocados miembros de sociedades cooperativas pesqueras, uniones y empresarios de pesca de la rivera y altamar, se dejó claro que la empresa contratada por la Comisión Federal de Electricidad para el proyecto de transportación de gas no ha transparentado lo temas de daño ambiental, social y las pérdidas económicas que dejará esa obra que va atravesar el Golfo de México y en la zona terrestre parte de Veracruz y Tamaulipas.

Ahí los armadores de barcos atuneros y camaroneros, a través de Maurilio Mora Jiménez, dejaron claro que es una realidad que producto de la obra del gasoducto se les ha restringido zonas de pesca en las aguas del Golfo de México, además de que se presentan daños a artes de pesca y las propias embarcaciones por parte de la empresa que trabaja en la introducción de la línea que va a transportar el gas.

“Después de que salió la veda ya no podemos estar pescando en algunas zonas, porque ya está restringidas y mediante el satélite se nos monitorea para que no nos adentremos a esas zonas prohibidas”, comentó el empresario del sector pesquero.

Por su parte, Plutarco Betancur Cortes, de la Cámara Nacional de la Industria Pesquera, dijo que es muy preocupante el tema de la construcción del gasoducto toda vez que el sector pesquero verá un impacto y ejemplo de ellos es que muchos realizan actividades de captura con especies vives como son las flotas de atún y con la tubería se va a afectar los procesos de captura de esas especies para que sirven para el palangre de los barcos que salen al Golfo de México.

Por su parte el presidente de la Federación de Cooperativas Pesqueras de la Laguna de Tamiahua, Crisóforo Márquez Mendoza, dijo que los daños a las redes y equipos de los pescadores de rivera y altamar es una realidad y que la empresa TransCanada sabe de esas afectaciones y no quiere responder.