El tren ligero carece de planeación, estudios y factibilidad, consideró el arquitecto Jorge Flores Martínez, pues dijo, no cuenta con proyectos de ingeniería y seria algo que no podría culminarse a corto plazo.

“Le falta todo para iniciarse o hacerse, la obra se podría terminar, pero no se ha iniciado, hay una serie de esquemas e ideas de lo que podría ser, pero le faltan estudios, los cuales no sé cuánto tarden en realizarse”, platicó.

Este jueves, en entrevista en el estudio de Sin Muros, insistió en que a pesar de ser algo interesante, no se sabe qué tan compatible sería el tren ligero y de carga, “no sé si era el momento para que el gobernador hiciera un recorrido en las vías del tren, cuando hacen falta más cosas”, al tiempo de recalcar que no está en contra del proyecto, pero sugirió se hagan los estudios adecuados para satisfacer las necesidades de la ciudad.

Por otro lado, lamentó que a nivel estado no se vea obra pública, pues a pesar de que se han iniciado con licitaciones, aún no se ve claro el tema, por lo que dijo, a Veracruz le hace falta saber qué quiere como estado, “pensar en ejes carreteros, obras complementarias que serían un detonante impresionante”.

Enfatizó que la obra pública debe ser basada en licitaciones transparentes, sin embargo, suele manejarse con intereses de por medio, ya que existe complicidad, aún cuando la ley es clara y específica.

Recalcó que se debe optar por obras prioritarias como hospitales, carreteras, infraestructura, siempre y cuando exista una estrategia clara y proyectos adecuados para saber cuáles sí son de suma importancia para llevarlas a cabo, además, señaló que se debe hacer un plan de transporte urbano y regresar la política del transporte público al municipio.

“Tenemos que pasar del México del siglo XX al siglo XXI, que sepamos qué necesitamos, qué afectaciones, no se valen ocurrencias, pues han costado muy caras”, finalizó.