Las malas condiciones en las que se encuentran las carreteras federales han generado al menos el 80 por ciento de los accidentes entre automovilistas y camioneros, “esas son las condiciones del porque hay tanto accidente, no porque el conductor maneje a exceso de velocidad”, dijo el presidente de la Asociación Nacional de Transportistas (Antac), David Estévez Gamboa.

El dirigente señaló que el tramo de Esperanza, Puebla a La Tinaja en Veracruz, hay varios tramos que Caminos y Puentes Federales (Capufe) mantiene en reparación y eso también causa problemas a los operadores.

Comentó que es el hombre-camión quien tiene que sufrir a lo largo y ancho del país las deficiencias en todas las carreteras.
“De qué sirve pagar los peajes más caros del mundo si contamos con una red carretera obsoleta, vieja, con reparaciones en varios tramos. Mucho se habla de accidentes carreteros y siempre les echan la culpa a los tráileres y eso no es cierto, muchos de estos accidentes, es más, el 80 por ciento de los accidentes son generados precisamente por las malas condiciones de las carreteras”.

Y es que tan sólo en el tramo de la autopista Orizaba-Ciudad Mendoza hay varios tramos en reparación por parte de Capufe.

“Sólo se han dedicado a reparar tramos cortos de uno o dos kilómetros y los dejan peor que como estaban, donde sólo ocasionan problemas y accidentes mortales”.

Agregó que del tramo de Rancho Trejo hasta La Tinaja parece una carretera de terracería y muchos optan por irse por la federal, pero ese tramo también está destruido.